该漆是以氯化橡胶树脂、颜料、填料、助剂、溶剂等配制而成。1、漆膜干燥迅速。具有良好低温施工性,可在-20℃-50℃环境中施工。2、漆膜层与层之间互溶为一体,有优异的层间附着力。3、在氯化橡胶旧漆膜上重新维修涂装时,不必除掉牢固的旧漆膜,维
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该漆是以氯化橡胶树脂、颜料、填料、助剂、溶剂等配制而成。1、漆膜干燥迅速。具有良好低温施工性,可在-20℃-50℃环境中施工。2、漆膜层与层之间互溶为一体,有优异的层间附着力。3、在氯化橡胶旧漆膜上重新维修涂装时,不必除掉牢固的旧漆膜,维
该漆是以氯化橡胶树脂、颜料、填料、助剂、溶剂等配制而成。
1、漆膜干燥迅速。具有良好低温施工性,可在-20℃-50℃环境中施工。
2、漆膜层与层之间互溶为一体,有优异的层间附着力。
3、在氯化橡胶旧漆膜上重新维修涂装时,不必除掉牢固的旧漆膜,维修方便。
4、水蒸汽和氧气对漆膜的渗透率低,具有优异的耐水性和良好的防腐蚀性能。
适用于船舶水线、船壳、上层建筑及电厂、钢铁厂、码头钢结构、化工厂、桥梁、集装箱、水工钢阀门、煤气柜等各种陆上钢结构表面作保护和装饰作用。
技术要求:GB/T25263-2010
项目 | 指标 | 备注 |
在容器中的状态 | 搅拌混合后无硬块,呈均匀状态 | |
细度,μm≤ | 40 | GB/T6753.1 |
施工性 | 刷涂无障碍 | |
干燥时间,h≤ | 8 | GB/T1728 |
漆膜外观 | 漆膜外观正常 | |
遮盖力,g/㎡≤ | 160(白色) | GB/T1726 |
层间附着力 | 无异常 | |
耐弯曲性,mm | 10 | GB/T6742 |
耐碱性48h | 无异常 | GB/T1763 |
60°镜面光泽吗,≥ | 70 | GB/T9754 |
固体含量,% | 45 | GB/T1725 |
溶剂可溶物中氯的定性 | 存在氯 | |
加速老化实验300h | 不起泡、不剥落、不开裂,颜色和光泽允许有轻微变化,白色和浅色漆粉化程度不大。 | GB/T14522 |
1、干膜厚度:30µm
2、复涂时间:
气温 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
最短(h) | 24 | 8 | 6 |
最长(d) | 不限制 |
3、建议涂装道数:2道,干膜厚度60µm。
4、前道配套用漆:环氧云铁中间漆、环氧树脂底漆、各种氯化橡胶中间漆、底漆。
5、表面处理:当有前道漆配套时,前道漆膜必须干燥完全,对固化已久的涂层,涂刷前将表面进行打磨并除去涂层表面的油污、灰尘,漆膜上无酸碱及水分凝结等杂物后才能涂装后道油漆。
6、涂装方式
涂装方式 | 无气喷涂 | 空气喷涂 | 滚涂/刷涂 |
稀释剂 | 专用稀释剂 | 专用稀释剂 | 专用稀释剂 |
稀释量(以油漆重量计) | 0-10% | 0-20% | 0-10% |
喷嘴口径 | 约0.4-0.5mm | 约2.0-3.0mm | |
喷涂压力 | 14-15Mpa(约140-150kg/cm²) | 0.3-0/6Mpa(约3-6kg/cm²) | — |
清洗剂 | 专用稀释剂 | 专用稀释剂 | 专用稀释剂 |
7、涂装方式建议:最好采用高压无气喷涂,在无高压无气喷涂的条件下才选择有气喷涂,手工涂刷作为第三种涂装方式。
产品在运输时应防止雨淋、日光曝晒、避免碰撞并应符合交通运输部门的有关规定。
产品应存放在阴凉通风干燥处,防止日光直接照射并隔绝火源,远离热源的库房内。
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